ИнформСистем: Самосознание электроэнергетики должно проснуться
Почему нужно писать десятки обращений во все высшие инстанции, чтобы электроэнергетика наконец-то проснулась и начала экономить топливо? Почему элементарные моменты по правильному расчёту ПЕРЕРАСХОДА топлива просто безапелляционно уже на пороге отвергаются в МИНЭНЕРГО РФ? Почему отраслевые институты и большая армия учёных-энергетиков даже не желает вообще этому элементарнейшему вопросу: быстрому увеличению энергоэффективности электростанций – уделить внимание? Почему российская электроэнергетика в данном вопросе представляет собой одно огромное болото?
Лишь однажды МИНЭНЕРГО РФ положительно отреагировало на наши обращения. В письме из Департамента государственной энергетической политики и энергоэффективности МИНЭНЕРГО РФ №02-1400 от 27.10.2010 за подписью Заместителя директора О.П. Токарева говориться: “МИНЭНЕРГО РФ … сообщает о готовности вернуться к рассмотрению вопроса о перспективах предлагаемой Вами технологии после представления в МИНЭНЕРГО РФ подробного технико-экономического обоснования”.
Через неделю нами было отослано в МИНЭНЕРГО РФ Технико-Экономическое Обоснование Технологии увеличения энергоэффективности электростанций (экономии топлива) на MES-Системе «MES-T2 2010». И что же? Уже около года прошло и никакой реакции. Это конечно ж не серьёзно для МИНЭНЕРГО РФ. Вот это и характеризует болотистость электроэнергетики.
Понятно, что у нас в России любую инновационную идею следует пробивать. Но вот почему внедрение БЕЗЗАТРАТНОЙ ТЕХНОЛОГИИ экономии топлива не находит отклик среди Генерирующих компаний, которые претерпевают не лучшие времена из-за низкой ПРИБЫЛИ? Но ведь достаточно нагнуться и поднять ежегодную ПРИБЫЛЬ с каждой электростанции в 300 миллионов рублей, которые легко обеспечивает наша ТЕХНОЛОГИЯ.
Так не пора ли самосознанию электроэнергетики уже проснуться и повернуться лицом к энергосберегающим инновациям. Проблемы экономии топлива при производстве электроэнергии и тепла должны быть на первом месте в электроэнергетике. А полная ликвидация ПЕРЕРАСХОДА топлива – на самом первом месте, тем более что этот ПЕРЕРАСХОД, который на всех тепловых электростанциях соответствует более 10%, не зависит от износа оборудования, а полностью является следствием бесконтрольного человеческого фактора.
Весь текст здесь:
http://mes-t2.blogspot.com/2011/09/161.html
Компания ООО Фирма ИнформСистем
Опубликовано: 04.09.2011Другие новости
 | Контакторы серии КТПВ 621, 623, 624 ЧЭАЗ купить в ООО "ЭНЕРГОЦЕНТР-ЕК"
КТПВ 623, 160 А, 220V (переднее присоед.)ЧЭАЗ шт 28 800р
КТПВ 623, 160 А, 220V (заднее присоед.)ЧЭАЗ шт 26 200р
Условия оплаты и доставки
О... |
Нет фото | В СВЯЗИ С ПОДОРОЖАНИЕ СТОИМОСТИ СЫРЬЯ, С 3 ИЮНЯ 2024Г. МЕНЯЮТСЯ ЦЕНЫ НЕ БОЛЕЕ ЧЕМ НА 5% Повышаются цены на следующие группы изделий: Короба КЗП, КЗПП, СП, СК световые Лотки лестничные НЛ, НЛК, ЛЛУ, Лотки листовые ЛГ, ЛП, ЛГ(М), Л... |
Нет фото | C 05 ИЮНЯ 2024 ГОДА КОМПАНИЯ «ТЕХНОПРОМ» (Т.М OSTEC) ПРОИЗВЕДЕТ КОРРЕКТИРОВКУ ТАРИФА ДЛЯ ВСЕХ ТОВАРНЫХ ГРУПП, СРЕДНИЙ ПРОЦЕНТ ИЗМЕНЕНИЙ СОСТАВИТ 2-3%. Для лотков лестничного типа серий НЛО/ВЛЛ повышение составит +7% В товарной группе «Огнезащита ОКП/ОКЛ» будут введены ограничения по миним... |
 | НОВАЯ ПРОДУКЦИЯ! Трос стальной коррозионностойкий 14SA Трос стальной коррозионностойкий 14SA | Замена оцинкованных канатов по ГОСТ 3062-80, ГОСТ 3063-80, ГОСТ 3064-80, ГОСТ 3066-80.
Трос 14SA&nb... |
 | Крановый колодочный тормоз ТКТ-200 в сборе с магнитом купить в ООО "ЭНЕРГОЦЕНТР-ЕК"
Тормоз крановый ТКТ 200 с МО 200 380V-15870р
Условия оплаты и доставки
Оплата: по безналу, наличными, на банковскую карту.
Отгружаем частным ... |