ИнформСистем: Беззатратная технология экономии топлива электростанций на MES-Системе
ТЕХНОЛОГИЯ называется БЕЗЗАТРАТНОЙ потому, что затраты на её внедрение на порядок меньше получаемой ежегодной прибыли при окупаемости инвестиций всего за один месяц. ТЕХНОЛОГИЯ экономии топлива включает Технологическую часть и Программную часть.
На электростанциях каждую минуту при производстве электрической и тепловой энергии ПЕРЕРАСХОД топлива (фактический расход – нормативный расход) обязательно присутствует, но в разной степени. Днём при максимальной нагрузке он близок к нулю, а ночью при снижении нагрузки он зашкаливает за 30%. И если ПЕРЕРАСХОД допущен, то он уже никакими средствами не может быть компенсирован. А за месяц все эти ПЕРЕРАСХОДЫ суммируются. Следовательно, без ежеминутного или получасового текущего контроля за ПЕРЕРАСХОДОМ топлива и без своевременного воздействия на производственный процесс с целью снижения этого ПЕРЕРАСХОДА, фактический ПЕРЕРАСХОД топлива – огромен. Существующие же месячные расчёты ТЭП в корне методологически не верны, тем более что они подвергаются подгонке под нулевой ПЕРЕРАСХОД топлива.
На всех 300 тепловых электростанциях этот неконтролируемый ПЕРЕРАСХОД топлива составляет минимум 10%, или 300 млн. руб. ежегодно на каждой электростанции бесполезно вылетает в трубы. А по России это уже составляет 90 млрд. руб. Этого бесполезно сожженного топлива хватило бы дополнительно для эксплуатации ещё 30 новых электростанций.
БЕЗЗАТРАТНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ экономии топлива обуславливает следующие три самых главных технологических момента.
1) Расчёты фактических и нормативных ТЭП, а, следовательно, и ПЕРЕРАСХОДА топлива, должны производиться на каждом минутном или получасовом интервале с фиксацией всех значений в базе данных.
2) Все значения ТЭП на иных интервалах (сутки, месяц, год) должны получаться только методом накопления (суммированием, усреднением, взвешиванием) из их значений на поминутных или получасовых интервалах.
3) На БЩУ электростанции должен функционировать мониторинг с текущими значениями ПЕРЕРАСХОДА топлива с целью оперативного контроля и для запуска оптимизационных и интеллектуальных механизмов управления с выдачей советов эксплуатационному персоналу. В этом случае у эксплуатационного персонала естественно появляется принудительная мотивация по экономии топлива.
А сейчас более подробно об этих технологических моментах. И самое главное об интервале расчёта ПЕРЕРАСХОДА топлива. Из теории интегрального исчисления известно, что величина площади динамического процесса тем точнее, чем меньше временные интервалы суммируемых расчётов на этих интервалах.
ВЕСЬ ТЕКСТ ЗДЕСЬ:
http://mes-t2.blogspot.com/2012/03/185-mes.html
Компания ООО Фирма ИнформСистем
Опубликовано: 13.03.2012Другие новости
 | Контакторы серии КТПВ 621, 623, 624 ЧЭАЗ купить в ООО "ЭНЕРГОЦЕНТР-ЕК"
КТПВ 623, 160 А, 220V (переднее присоед.)ЧЭАЗ шт 28 800р
КТПВ 623, 160 А, 220V (заднее присоед.)ЧЭАЗ шт 26 200р
Условия оплаты и доставки
О... |
Нет фото | В СВЯЗИ С ПОДОРОЖАНИЕ СТОИМОСТИ СЫРЬЯ, С 3 ИЮНЯ 2024Г. МЕНЯЮТСЯ ЦЕНЫ НЕ БОЛЕЕ ЧЕМ НА 5% Повышаются цены на следующие группы изделий: Короба КЗП, КЗПП, СП, СК световые Лотки лестничные НЛ, НЛК, ЛЛУ, Лотки листовые ЛГ, ЛП, ЛГ(М), Л... |
Нет фото | C 05 ИЮНЯ 2024 ГОДА КОМПАНИЯ «ТЕХНОПРОМ» (Т.М OSTEC) ПРОИЗВЕДЕТ КОРРЕКТИРОВКУ ТАРИФА ДЛЯ ВСЕХ ТОВАРНЫХ ГРУПП, СРЕДНИЙ ПРОЦЕНТ ИЗМЕНЕНИЙ СОСТАВИТ 2-3%. Для лотков лестничного типа серий НЛО/ВЛЛ повышение составит +7% В товарной группе «Огнезащита ОКП/ОКЛ» будут введены ограничения по миним... |
 | НОВАЯ ПРОДУКЦИЯ! Трос стальной коррозионностойкий 14SA Трос стальной коррозионностойкий 14SA | Замена оцинкованных канатов по ГОСТ 3062-80, ГОСТ 3063-80, ГОСТ 3064-80, ГОСТ 3066-80.
Трос 14SA&nb... |
 | Крановый колодочный тормоз ТКТ-200 в сборе с магнитом купить в ООО "ЭНЕРГОЦЕНТР-ЕК"
Тормоз крановый ТКТ 200 с МО 200 380V-15870р
Условия оплаты и доставки
Оплата: по безналу, наличными, на банковскую карту.
Отгружаем частным ... |